
挪威正在修建一条称为“Rogfast隧道”的水下公路隧道,这将成为全球最长、最深的水下车道。隧道全长16.5英里,将位于水下1,300英尺处,连接兰达贝格和博肯。
这条隧道预计在2033年正式投入使用,整个项目的成本估计为16亿英镑(约20亿美元)。建成后,从挪威的特隆赫姆(Trondheim)到克里斯蒂安桑(Kristiansand)的路程将从目前的21小时缩短至11小时,大大减少了出行时间。


挪威正在修建一条称为“Rogfast隧道”的水下公路隧道,这将成为全球最长、最深的水下车道。隧道全长16.5英里,将位于水下1,300英尺处,连接兰达贝格和博肯。
这条隧道预计在2033年正式投入使用,整个项目的成本估计为16亿英镑(约20亿美元)。建成后,从挪威的特隆赫姆(Trondheim)到克里斯蒂安桑(Kristiansand)的路程将从目前的21小时缩短至11小时,大大减少了出行时间。
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