今天上午7点30分，仰光中央火车站1号站台举行了蓄电池电力机车首发仪式，这款机车是在缅甸国内组装生产的。目前，1辆蓄电池电力机车会挂载4节客运车厢和1节制动车厢，这些列车将运行在仰光到多羌加礼（တိုးကြောင်ကလေး）、仰光到永盛以及仰光环城铁路线路上。换上新机车后，仰光环城铁路每天能省下超过60万缅币的开支，算下来1个月就能节约1800多万缅币。同时每天还能少烧66加仑柴油，1个月就能减少1980加仑的燃油消耗，其实这种国产蓄电池电力机车之前就已经投入使用。2025年11月22日，内比都到曼德勒路段就开通了使用这种机车的空调特快列车，2025年12月19日，彬乌伦到斯宾吉（ဇီးပင်ကြီး）的山区客运专线也用上了这种车。缅甸铁路局正在把6台1300马力的内燃机车改造成1600马力的蓄电池电力机车，这项工程会在2025到2026财年内完工。在2026到2027财年，官方还计划再生产6台，这样一共会推出12台新机车。把传统的内燃列车换成蓄电池机车，不仅能大幅降低燃油消耗，缓解燃油短缺压力，还能提升全国的客货运输能力，对公共交通发展帮助很大。
