据报道,由于国内路费过高,货车司机不得不停下车辆,无法继续运输。
消息称,在各城市的多个关口收取的过路费已经占到运输成本的一半以上,导致不少货车司机不敢继续上路。掸邦东部和北部的货物运输限制,以及高额关卡费,再加上单程运输没有回程货物,使得货运车辆频繁停驶。
此外,从木姐方向运往中国的出口货物,只有通过缴纳关税的货物才能运输,没有随车人员的货物则无法运输。由于回程没有货物,同时运输成本高昂,仰光—曼德勒旧公路货运也面临很大困难。
Aug 23
5:31 AM
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Myanmar
Local
据报道,由于国内路费过高,货车司机不得不停下车辆,无法继续运输。
消息称,在各城市的多个关口收取的过路费已经占到运输成本的一半以上,导致不少货车司机不敢继续上路。掸邦东部和北部的货物运输限制,以及高额关卡费,再加上单程运输没有回程货物,使得货运车辆频繁停驶。
此外,从木姐方向运往中国的出口货物,只有通过缴纳关税的货物才能运输,没有随车人员的货物则无法运输。由于回程没有货物,同时运输成本高昂,仰光—曼德勒旧公路货运也面临很大困难。
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